フリーター、外で遊ぶ。

定職にも就かずにお外をフラフラしています(^o^)

登山靴にシフトパットを装着

バイバイ、スクーター

夏にスクーターを買ったばかりで散々弄くり回していたのですが、

年末にはスクーター釣行には限界を感じて早々と新しいバイクを購入しました。

短かったですね。

置く場所に余裕もないし不要となったスクーターは弟に譲渡。

 

カブ系やスクーターの原付二種も長靴でも乗りやすいと言う理由で候補にはあったですが、

最終的にはアプローチで高速とバイパスを使いたくて軽二輪クラスのオフ車を買いました。

 

登山靴で乗っています、お金がないから

お金がないから、大好きなローカル番組PS純金でよく出るフレーズです。

バイク用のブーツを履いたところでバイクに乗るしか出来ないだろうと登山靴を履いていたのですがやっぱり甲が傷んできます。

これは良くないとパットを装着する事になりました。

 

■1つ目 elf チェンジペダルパット

Amazonで検索したらトップに出てきたこちらを最初に購入。

本来はelfのシューズの専用品らしいですが使えない事もないだろうと買ってみたら大失敗。

上部のベルクロのみで固定する簡易装着だとカパカパと動いてパットと靴の間にペダルが入り込む。

三箇所の穴に靴紐を通す固定方法も座りが悪いしそもそもパットの形状が靴の形に合わずに浮いて全く使い物になりませんでした。

残念ですがそのうちまとめてリサイクルショップに持っていく物を詰めたダンボール行きです。

 

■二つ目 Umora シフトガード バイク用 滑り止め 抜け落ちにくい ブラック

ベストセラー1位となっているこちらを購入。

パッケージには騎行护鞋好助手と書かれていました。

毎度の事ですがAmazon上の商品名と実際の商品名が全然違います。

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装着した状態です。f:id:nabeyamakai:20190119224307j:image

 

使い勝手は良好。

歩く時に多少の違和感があるのと、たまにバンドがズレる事はありましたが許容範囲内。

パットの素材自体は柔らかいラバーですがかたい登山靴と合わせるのには丁度いいです。

スニーカーに使うとなると微妙ですね。

耐久性は不安ですが値段を考えたらまた買い直せばいいかなと。

 

おすすめの用途

バイク用のオフロード、アドベンチャー用のブーツって自分が見た限り、バイクを降りて歩くとなるとどうにも性能に不安がありました。

なので、自分のように釣りに登山に廃道探索と言う用途でバイクを使う人には登山靴+シフトパットと言うのは一つの選択肢かと思います。

Amazonを見ると中華製パッドは他にもたくさんあるようで、流石二輪の本場です。

 

 

釣り用スクーターの積載力アップ装備(^o^)

■予想はしていたけど…

釣りに使おうとスクーターを手に入れたのはいいのですが、

デフォルトの状態だと小さなメットインしか荷物を入れられる場所がありません。

この状態だと限られた装備しか持ち歩くことが出来ず、

当初はロッドケースを背負ってメットインにワンショルダーバッグを入れただけで釣りに行っていました。

これではハードルアーもワームもまともに持ち歩けません。

 

■積載力アップ大作戦!!

これはどげんかせんといかんとは思いましたが、

割けるリソース(主に金銭面)は限られているので、

いつも通りAmazon様を頼っていくつか買ってみました。

 

その1.コンビニフック

純正のコンビニフックではコンビニ袋も満足にかけられないので、

適当に選んだノーブランド品に交換しました。

交換した結果、布製のトートバッグもかけられるようになり大満足。

主に釣具屋で買った生き餌をかける用途に使用しています。

あまり多く物を持たずに行くエサ釣りなんかだと全てトートバッグにまとめてかけておく事も可能です。

 

その2.前カゴ

これを付けると一気におばちゃん臭さが出てダサいことこの上ないですが、

釣りに使えれば何でもいいし見てくれを気にするのならそもそもスクーターなんか使わずバスプロみたいにランクルに乗ります。

バイクパーツセンター 汎用フロントバスケット 前カゴ スクーター用 7701 7701

バイクパーツセンター 汎用フロントバスケット 前カゴ スクーター用 7701 7701

 

実用性の高さに反してお値段は激安です。

取り付けて二ヶ月ほど経ちますがネジに少しサビが出てきたのが気になる以外問題はありません。

ソフトタイプのクーラーバッグやコンビニで買った飲み物と食料を入れるのに使用しています。

 

その3.リアボックス

大本命です。

リアボックスには移動中にタックルをしまう他に常時使う訳ではないレインウェアやヘッドライトを収納しています。

エンジンがついていて鍵のかかる収納が2つもあればこれは自走式のバッカンとも言えます。

横付け出来ないポイントでは必要になったら取りに戻ると言った運用方法。

ランガン時に常時着ないレインウェアを持ち歩くのって地味ぃ~にしんどいのです。

施錠は出来てもそんなに頑丈でもないのでそこだけは要注意。

 

ここまでやって何とか不満もなく釣りに行けるようになりました。

前カゴ、コンビニフック、メットイン、リアボックスでも足りない時は背中にリュックを背負っています。

 

↓アブのベースダッフルバッグ、本当に便利です。

orangeline.hatenablog.com

 

 

■肝心の釣り竿の運搬方法は…

未だに背負っています(^o^)

 

 ↓お世話になっているロッドケースです。

 

検索すると塩ビ管で自作している人も見かけるのですが、

流石に見た目がしんどくなるので未だに手を出せずにいます。

↓こんな物もあるようですが、

ハリケーン(HURRICANE) ロッドホルダー (TYPE1) スクーターヨゥ HU1001S

ステップのボルトに共締めする構造で足とか物にぶつかりそうで購入を見送りました。

 

■とりあえずの完成!

そもそも他の全てを捨てて経済性とアプローチ力に全振りしたのがスクーター釣行なので落とし所はこのくらいでしょうね。

これが嫌だったら軽バンに乗るしかありません。

困った時の神様仏様Amazon様頼みで大したお金もかけずに積載量は大幅にアップしたので十分です。

 

 

まだ今のスクーターも買ったばかりですが、

リード125はメットインが大きくてロッドケースも入りそうだしいいなぁなんて思ったり(笑)

www.honda.co.jp

 

中華パーツのナックルガードwww

■毎度お馴染み中華製パーツをまたまた購入!

少しは冬の寒さがマシになる事を期待してこちらを購入。

 

ナックルガードです!!

林道にアタックする事もあるのでそっちの方がメインの目的ですが、

防寒用途と自分に言い聞かせ通勤用だと自らを納得させて注文を決めました。

 

開封時の感想

袋はチャック付きの物が使われていて驚きまます。

気付かずに破ろうとしてやけに頑丈で破れなくてチャックだと気付きました。

シールド本体には謎の中国語、自分は気になりませんが嫌な人もいそうです。

自分はむしろカッコイイと思いました。

極度乾燥的なセンスを感じます。

ステーは鉄製なのでシールドの下とは言えそのうち錆びるかもしれません…。

値段が値段なのでその時は新しい物に交換しますが。

 

■取付に少し苦戦…

早速取付にかかったのですがステーのどの穴を使用しても上手い位置に収まりません\(^o^)/

車種によって相性があるようです。

おまけにシールドとステーを固定するネジが無駄に長くネジの先が指の数cm上に飛び出している形になっています。

危ないwww

これでは何かの拍子に指を切りかねないのでホームセンターに走りました。

 

■ホームセンターでネジとナットを購入

購入物はこちら。

  • M6 20mm トラスネジ
  • M6ナット
  • M6袋ナット

 

付属品よりも長いネジに変えてステーとシールド本体の間にナットを挟んで高さを調整し、ネジの先端は袋ナットを使用して気休め程度の保護を。

これが見事にハマってベストポジションに配置する事が出来ました。

本来はステーとシールドが密着している状態になるところ、

ネジで橋渡しをしてるのでどれほど影響があるか心配をしましたが、

取付後300km走行で特に緩む事もありませんでした。

強いて言えば信号待ちのアイドリングで振動をもろに拾ってブルブル震えるくらい。

毎回このくらいの手間がかかるのが中華製パーツの難点でもあり楽しみでもあります。

 

■防寒効果は…

ほぼありませんでした\(^o^)/

風を防いでる分多少は違うかもしれませんが革一枚のグローブをつけてると冷たくて仕方ありません。

まあそんなもんでしょうね。

すぐに諦めてワークマンでイージスの防寒グローブを買いました。

 

 

防寒効果を期待して大きな物を選びましたが今度はもっと見た目重視で選びます。

ネジとナット