フリーター、外で遊ぶ。

定職にも就かずにお外をフラフラしています(^o^)

メンテナンス、チェーンの注油とワコーズEPS

連休に突入して時間を持て余しているので、気になるところをちょちょっとメンテしました。

 

チェーンの注油

汚れと油でギトギトになってるせいかカクツキを感じるようになったので適当に洗って注油しました。

絶対に良くないやり方だと思いますが、最初に高圧洗浄機とパーツクリーナーで汚れを落とします。

そして南○部品の店頭で一番安かったオイルを注油します。

こだわりがないので適当な物ですが他にこれを使ってる人を見た事がないですね。

ともあれカクツキは解消されたのでよしとします。

 

おまけ

ヘルメットホルダーがとても使えないほど動きが悪くなっていたのでこちらも注油しました。

クレのチェーンルブで。

ヘルメットをかけるシャフト部分に一吹き、鍵穴の奥に差し込んで一吹き。

良いのか悪いのか分かりませんが見違えるほど動きがスムーズになったのでよしとします。

リヤボックスの鍵穴が固くなった時はラスペネを吹いていましたが、ヘルメットホルダーは水を被りやすい位置にあるのでオイルよりはグリスかなと言う素人考えです。

 

オイルの漏れ止め剤

故障というより車種の持病らしいのですが、

クランクケースの合わせ面とクランクケースカバーのガスケット部からのオイル漏れが少し気になったので入れてみました。

ネットで見ても評判だったワコーズ エンジンパワーシールドです。

ガスケットを膨らませる効果?があるそうで。


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オイル交換時にオイル量に対して5〜10%の割合で予め混ぜておいた物を入れるとの事。

結構混ざりにくかったのでオイルを少量ずつ入れながらジョッキを振ると言う方法では地味に苦労しました。

次回は割り箸でも使おうと思います。

そしてちょっとした目論見で100mlほど多めにオイルを入れてみました。

普通ならオイル上がり下がりが発生するとしてやるべきではないのですが、

今回は漏れ止め剤が入っているので多少上がったり下がったりした方がプラスでは?と言う素人考えです。

どうせオイルが漏れたり燃えたりする車種なので多めで困る事もありません。

4サイクルなのにオイルが燃えるとは(^o^)?

 

効果が出るまで時間がかかるそうなのでまた追記したいと思います。

 

 

100%合成油が漏れを誘発すると言う説を耳にして部分合成油に変えてみましたが効果は不明(^o^)

 

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暑さのせいかバイク弄るたびに頭痛に見舞われるので導入しました。

熱中症には気を付けましょう。

【雑記】原付を手放しました【またか】

本当にどうでもいい話ですがまた原付を手放しました。

でも、5万で買って3万で売れたので上出来だと思いますけど(何が?)

 

今回はちゃんとした理由がありまして、

職を変えて地元を遠く離れたので持っていく事が出来なかったのですよね。

そりゃ陸送するか頑張って自走すれば持っていく事は出来ますけど1台は乗っていくから更に持っていくのもどうかと。

 

結局メインのオフ車1台だけになりました。

最初のバイクを買ってからわずか1年の間に2台も買ってすぐ手放す事になるとは思ってもみませんでした。

 

いつか根を下ろして住む場所が定まった時にはバイクを何台でも置けるガレージなんかも手に入れたいですね。

 

多分原付を買う事はもう当分ないです。

 

〜原付に使った思い出の品たち〜

 

 

 

通勤用ジェットヘルメットにマルシンM-380を購入

暑くてフルフェイスは被っているだけで目眩がするので通勤用にジェットヘルメットを買いました。

 

駐輪場が外から見える位置にあるから高価な物を買いたくない…。

と言う事で選んだのはこちら、マルシンM-380。

 

安ジェッペルの定番みたいですね。

信号待ちで横についたおっちゃんも同じヘルメットだった時は流石に笑いました。

 

使用した感想

作りや質感は値段なり。

極端に安っぽいと言う事もなければ、A社やS社製品にも劣らないと言う事もない、当たり前の話ですね。

以前に使っていたTNKのVJ-5に比べるとちょっと安っぽさを感じるかなと言う程度です。

 

値段はほとんど変わらないのでバイザーがどうしても必要と言う訳じゃなかったらこっちのがいいかなぁ(笑)

リアル店舗で買ったのでもっと高かったですが、Amazonだとカラーとサイズによっては5,000円を切る物もありますね。

レビュー数にこれだけの差があるのが不思議です。

 

どうしてもバイザーが欲しい人なのでM-380を買いましたが、

お目当てのそれはオフ用に比べたら小さめで庇にも泥除けにも役に立つ感じはありません。

ぶっちゃけ飾りみたいなもんです。

サイズは大きめなので調整テープを入れて使っています。

テープを入れる時には、別モデルと共通の説明書を見てパットが外れるのかと勘違いしましたが、帽体に直接留まっているのでパットをめくって隙間から手を入れて貼るのが正解でした。

しかしテープが入るのはデコの前だけなので耳周りは割とスカスカ。

この時期に限っては風が抜けてその方が都合がいいので、その分アゴ紐をしっかり締めて使用しています。

高いヘルメットと比べたらキリがありませんが自分のメインのフルフェイス軽いし、

通勤用としては百点満点の評価でいいかなと思いました。

 

コケた時の性能についてはフルフェイスや一流メーカー製の物に比べたら流石に劣るでしょうが、重視しているのは値段と全排気量対応と言う事だけです。

ツーリング時はフルフェイスを被るし、

逆に近距離でも原付用の半ヘルでバイク乗るような年じゃないですからね。

うちの村ではカブに乗るのにノーヘルや自転車用ヘルメットのじいちゃんが未だにいるくらいですし被ってるだけマシな感じもあります。

じいちゃん、今は法律が変わったからヘルメット被んなきゃダメだよって言っても聞きゃあしないし、

駐在さんもそんな事じゃわざわざ捕まえませんからね…。

 

 

じいちゃん、せめてこんくらい被ってちょうよ。